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业拉山的盘山公路

更新时间:2020-11-24 22:02:39 小编:川藏线拼车网 0

翻过业拉山垭口之后,便是著名的“怒江72道拐”,又称“99道拐”。这里的拐又急又陡不说,大多还都是U型弯。实际上,不论这条公路有多少道拐,世上最壮观的公路奇观非这里莫属。业拉山的盘山公路以其险峻和雄伟不愧为中国公路的奇迹,我们不得不惊叹筑路武警官兵的智慧、勇敢和伟大。

曾经,每个拐都堆集着二、三十公分厚的泥,汽车一过车轮卷起的泥土遮天盖日。一不小心,怒江就在下面等着你,实在是令人望而生畏,堪称中国公路上的奇迹!要翻越业拉山的朋友一定要小心驾驶,一道又一道的回头弯容易造成晕车,更何况这段路可能还有高反伴随。穿过怒江桥之后,就是海拔3260米的八宿县了。

 

业拉山还有一个特点就是:自东向西,从帮达算起,业拉山的起伏只有600多米,但自西向东,从八宿算起,起伏竞然达1500米,因此我们从邦达翻越业拉山时相对平缓,感觉不到惊险。但一过垭口,突然变得险峻起来,“急转弯”,“连续急转弯”的路牌一个接一个,公路又急又陡,似平没有尽头,川藏线之凶险也得到了全面的体现。

人们为什么要把去西藏的路称为“天路”?在川藏线上,每天都要翻越两三座海拔四五千米的山,当车子行驶到山顶垭口时,你会感觉自己行走在天上,只有去亲身体验,才会知道经历那种天险的感觉,详情请点击→川藏线自驾游 川藏线租车。

现在,业拉山公路已全线贯通,路面铺得非常漂亮,在这曲折环绕的公路上酷爽过瘾,180°的大拐弯就有50多个。 虽然通行难度相对过去来说已经降低,但是公路仍然险要和狭窄,须多关注川藏线最新路况。

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