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川西自驾,寻一片秘境,盼一场金秋

更新时间:2021-04-12 20:01:26 小编:川藏线拼车网 0

时间一晃,又是一年之秋,

在我心中,秋是最美地季节,

而这也是属于川西的季节。

金色的草原、含羞的雪山、

丰收的喜悦、藏寨的风情……

一步一景,川西总有足够的神秘,

吸引着我们探索的步伐。

魔幻的2020年,一眨眼也已经将近尾声,国内依然尚未平息的疫情,让大家的计划总是不断在变。经历了种种的我,也调整了心情,将曾经一拖再拖的心愿清单中的川西,提上了日程。

所谓金秋,也代表了一年中最好的天气和最美的季节。在这样的季节里,川西是否能给我一个大大的惊喜,总让我期待不已。毕竟每一场美景的邂逅,都是命中注定的缘分。

做足攻略,用自驾这种最美好的方式,去探寻川西秘境,品一品川西最美的季节。当然,女司机也想再次大显身手一番的,毕竟一路上都是出了名的峻山险道呢!

川西,我们来啦!

如果要问,川西有什么,那就是说不尽的美景……在这片土地,集合了各种风情的美景,一次能看尽雪山、草原、湖泊、奇石、藏族风情……

如果要给川西一个形容词,那应该是“秘境”了。这次,我们也将自驾川西,好好的领略探索秘境的乐趣。

如蓝色丝带般蜿蜒在金色草原上的白河,

是草原最美的模样

和草原精灵们的互动,

是最快乐的逗逼时光

如花朵绽放在草原之上的经幡

是静谧又神圣的瓦切塔林

虽然云海翻滚,贡嘎含羞露了小尖,

夕阳染红了雪山,直至最后一丝橙色的褪去……

前往斯丁措的小路,却是雪山前的公路大片

我、车、信号塔、雅拉雪山,一起成为一场风景

雪山下,最浪漫的事是什么?

也许只是荡着秋千吹着风,看着雪山的静谧午后

高山峡谷间,数千个藏式民居,

散落着,等着每个人前往的探索

偶遇的一片无名湿地,

竟成了这个秋日最美的收获

高原上的异域星球,

每一步都是对未知的探索。

垭口,初见晴朗中的雪山,

让我们都激动不已。

被誉为神仙住所的莲宝叶则,

去发现石头城里一个个神奇的宝石色海子。

风轻云淡,塔公草原,

塔公金塔和雅拉雪山交相辉映。

女司机的再次启程,

挑战各种惊险山路,

但当我下车的那一刻,

依旧是保持优雅,走进每一幅风景之中……

我们这次的行程主要是走川西的经典线路,但把北线和常规环线结合在了一起,希望能去到更多种不同风景的地方,从草原到奇石到雪山到民族风情,玩的时间加上行程基本保持在每天8点出发到晚上9点前吃完晚饭,还是比较妥当的。

原先还想去色达的,这样环线就形成一个圆了,考虑到色达因为疫情到现在还未正式开放,就不过去碰运气了~

以下是我们的行程 ↓

1、大交通:飞机

我是从上海出发的,选择飞机直飞成都,上海直飞成都的班机非常多,从早到晚选择也多,早去晚回是最佳搭配~

总的来说,没有迫不得已的情况基本首选飞机,高铁时间久也并不便宜。

2、川西交通:自驾

川西大多景点比较分散,坐公共交通的可能性不是很大,一般自驾或者找线路领队。我们这次是有个自驾小团队,关于自驾细节下一章节细说~

3、成都交通:

成都市区交通非常方便,基本靠地铁+打车即可,成都具体就不多说了,这次主要行程在川西。

1、自驾路线

我们从成都出发走了阿坝+甘孜的逆时针环线,路线经过著名的熊猫大道和318,不仅能看美景,也能体验自驾的乐趣~总的路线图如下 ↓

2、川西路况

我把路的情况分得细点来说,主要说自己遇到过的几种路况,以供参考

高速:川西有几段高速,但不多,成都到康定段比较成熟,就是泸定后隧道比较长又多,都是穿山而过。成都到马尔康的高速已经基本完工,除了理县古尔沟到尽头村有一段需要走回老的成那线,且路况有不少土路。

草原:草原路况总体比较好走,偶有盘山路,但基本没有土路的情况,除了如果要深入草原才需要走土路

峡谷:川西最多的路况就是这样的峡谷路,一边沿着溪流,一边靠着高山,这里也是泥石流、地基坏损最高发的地方,也是四川一地震最容易断路的地方。

阿坝县的道路到草原、莲宝叶则、马尔康到墨石的路都是这样的路,塌方不少,有些已经用泥土石头略铺,但多数都是单侧行驶。因为今年雨水较多,像丹巴到墨石 段的熊猫大道断路最多。这些路上大车很多,所以危险度不小。晚上如果开这样的路,一定要小心已损坏的路,很容易弯转看不到,所以行车一定要小心!

峡谷路就是如下图↓,弯转多又大,路窄峡谷窄的时候容易塌方

翻山:川西山多,一个城到另外个城可能就要翻一座山,路窄弯道多大车多,随时可能有大雾这样恶劣天气。虽然折多山事故最多,但折多山已经是所有盘山路中最宽最好开的了。

隧道:本来隧道没太大问题,但马尔康到金川要翻高山,经过的几个隧道,没有灯也没有完全建好,出入口单向行驶,完全看不到对向隧道内来车,非常危险。

藏寨:丹巴藏寨均在大峡谷的高处,上寨子的路都是单车道、坡度大且弯道呈180-270度,非常难开,不管是交车还是让道,都很考验小路技巧。

藏寨内路况如下图↓,我们这么停还是因为拍寨子的时候对方来车了,只能尽量往寨子门口的空地靠,才得以腾出一小个位置

土路:前往曲莫贡的路是典型土路+上坡路,对车和车的考验都非常大。

3、自驾选车

川西路况虽然比以前要改善很多,但是去的地方对车的要求还是比较高的,最好是suv,底盘高,动力足的车。我们这次开的是广汽本田的皓影,盘山或开峡谷之 路动力很足,走川西这样的路还是很轻松的,其中油电混动的那辆车特别省油。还有一点是空间很大,后备箱能装下所有人的大箱子,还有各类摄影设备,自驾长线 首选!

4、加油

川西城镇加油站都有,再小的县城出入口总有加油站,但一般比较野的景区是没有的,最好的建议是当油不满一半时一定要在城镇加满后出发。

油电混动的皓影非常省油,因为低速开车的时候都是耗电,加速时,电又能辅助车的动力,比油耗的车要省1/3箱油。

5、速度

川西道路速度普遍在70km/h,城镇弯道限速40km/h,还有一些区间测速,建议一定使用导航来了解限速情况,一是为了安全,二是异地扣分罚款都很麻烦。

6、动物

川西动物不少,当地藏民的牦牛和羊经常会散步到路上,需集中精神避开动物群,毕竟撞到了钱可得赔不少。野生动物如田鼠、鸟,都得注意他们的突然出现,特别有一些品种的鸟会停在路上不动,最好在确保自己安全的情况下绕开。

7、行车必备

导航,现在导航做得非常细致,对一路上维修封路的情况都能实时掌控,也能选择最佳的路线到达下一个目的地。

对讲机,我们这次两个车,在山里经常碰到没信号的事,对讲机能够实时沟通路况,保证行车的步调一致性~

防晒工具,高原的阳光太厉害,必须通过物理防晒,包括太阳镜和口罩,太阳镜最好选择正规眼镜店铺,保证具有调节光线的作用,保证行车安全

8、避险建议

因为曾经的我也走过318,学到不少走险路的小技巧,分享给大家。

川西最担心的是泥石流,即使大晴天我们也看到了好几次山坡的泥石流。如遇雨天或前一天暴雨,开车一定不能快,随时注意路况。如果看到一个坡上不断有小碎石 滑落甚至滑到路中间,还有相对较远距离的话一定先停车观察;如果已经是落石处,千万不要犹豫越快离开越好。

出门自驾旅行是快乐的,当安全保证了,才能更好地体会自驾旅行的乐趣~女司机的自驾公里数再次升级啦~

这次我要好好说说住宿问题!因为这次人多,带队的大哥就把安排行程的细节工作分给了每个人做,比如我是负责线路规划,m哥负责定酒店。但因为m订酒店只看评分不看评价,导致出了好几次小问题。所以订酒店一定要看评价!

1、唐克

唐克真的是出乎我们意料的第一天,虽然知道这个季节还没开始供暖,但突然的寒潮下雨下冰雹,为啥房间还能这么冷!而且唐克海拔3500米,小伙伴高反厉害,又冷又高反更加无法入睡。

唐克德熙酒店

老板人挺好,但是酒店实在太冷了,热水不算多,冷的不敢洗澡。睡觉有电热毯算唯一的安慰。不过整体房间比前几年好,就是卫生情况实在堪忧!

2、阿坝县

阿坝县是离莲宝叶则最近的可住县城,只是县城中心城区在修路,尘土飞扬,甚至有一些路封路,得步行,定酒店一定要查清楚!

安德喜纳酒店

阿坝县最好的酒店之一了,四星标准,暖气十足,洗澡也很舒服,房间大又安静,早饭比较一般,总体住的体验还是很不错的。

3、马尔康

马尔康是川西大城市之一,发展很好,虽然身处峡谷群山之间,但非常的安逸。晚上非常安静,虽然条件一般,但住宿的情况还可以。不过很多酒店都借口疫情不开空调。

马尔康澜峰大酒店

澜峰大酒店应该是连锁酒店,开在不起眼的一栋旧楼里,房间倒是还可以,有独立空调,还算温馨。

4、丹巴

丹巴身处大峡谷中,也是处在风口的一个县城,最市区的地方路特别狭窄,无法停车。而丹巴熊猫大道以东的s211修路经常在傍晚后封路,导致东面酒店无法入住,我们也碰到了这个坑,后来重新定了酒店。

丹巴藏香阁大酒店

吃晚饭临时定的酒店,没想到设施非常新,住的很是舒服,价格也很实在,基本可达星级标准了~

5、新都桥

看新都桥都在一条公路的两侧,面积不大,还以为会房源紧张,没想到全是酒店,选择范围很大,感觉算318上发展最不错的一个落脚地了~

德吉兰卡藏文化酒店

定的是一家特别有藏族风情的酒店,房间有电暖气,超级给力,完全用不上电热毯了。还提供收费制氧机,是刚从成都过来的游客的福利~老板娘人特别好

6、泸定

泸定依着大渡河而建,城市面积不大,略为拥挤,酒店选择不少,但是都不自带停车场,停车是很大困扰。

泸定宏城酒店

最终为了早起游玩泸定桥,便定在了泸定桥边的酒店,停车停在步行15分钟的一个地下停车场。住宿在副楼,条件挺好的,设计感十足,唯独信号很差,wifi网速也不太好。

1、藏餐

川西主要都是藏族,所以藏餐特别多,在丹巴我们也品尝了很正宗的一顿藏餐。一入餐厅有充满了藏风的元素,还有藏香的香味。论味道来说,的确要比拉萨的好吃一些,可能厨艺偏川味。

盖被牛肉,很特色的一道藏式美食,很喜欢这种超级入味的感觉,牛肉和土豆都好吃~

酸奶巴科,用藏式的粗粮类美食,配上酸奶真的很独特的搭配,可以尝试。

牛肉包子,小小一个,里面满满的汤汁,很鲜美。

康巴羊排,其实是烤羊排风格的,比较有嚼劲,入味。

其他的可以尝试下酥油茶~

2、牦牛火锅

在阿坝,牦牛肉火锅非常的热门,还有牛杂锅,在熬的浓郁汤锅里煮火锅,煮牦牛肉真的风味十足。加上川西海拔高,晚上特别冷,是暖身的最佳选择。

还有就是推荐手抓羊肉了,蘸上辣粉特别好吃

3、柴火鸡

很地道的农家菜,因为要用柴火,所以一般都是比较郊区的餐厅才有。如今是用碳火,烧出来的鸡特别的香,再配上各种蔬菜,美味无比~

川西受山区、海拔等环境影响,天气非常多变,就算天气预报查好,仍然可能完全不同,有时候同一片区域,翻个小山头就作雪了,所以在季节变化的时候去玩,一定要准备好全套的衣服,特别是不能冻到,毕竟感冒就有很大的风险了!

今年天气比较奇怪,冷的很早,很多地方竟然10月就下雪了!我就大概说一下每个地方的情况吧~

草原(若尔盖和红原):虽然这两片草原是连接的,但是若尔盖草原低至0度,且有下雪的意思;而南一点的红原阳光明媚蓝天白云,晚上也不算很冷,让我们不能理解~

莲宝叶则:基本到了10月中下旬,就肯定要下雪结冰了,加上海拔4500米,又冷又容易高反,所以一定一定要带羽绒服!

丹巴:我们到丹巴的那天天气特别好,但是山间的小气候也很明显,白天很热,单衣即可,傍晚开始起“大风”,真的能把人刮走的那种大风,特别的冷。猜测没有太阳的日子估计也是非常冷的。

墨石、塔公、新都桥:因为三个地方都是属于同一区域,日出就热,没有太阳就冷的地方,酌情穿衣

泸定、康定:两地都处于高山峡谷间,雨水充沛,加上海拔不算很高,雾气也重,更多的是湿冷的感觉。

高反应该是每个前往高海拔地区的人最担心的事情了。因为最近高原去得多,给大家大概讲下高反~

症状:高反其实每个人多多少少都会有,有的曾经去过高海拔没有反应不代表这次就没有了, 和状态是有关系的,心态一定要好!高反基本症状就是头痛、头晕、眼前一黑、腿软、心跳快、耳鸣、睡不着、呼吸困难、没力气、腹泻呕吐等等,基本都属于是身 体缺氧后的一系列应激反应,随着待得时间久了慢慢恢复。当呼吸困难症状出现最好就医!还要避免感冒!感冒会导致更严重的高反!

治疗:避免剧烈运动,头痛可适量服用没有睡眠成分的止痛片,补充葡萄糖。不到万不得已千万不要吸氧,如果吸氧了可能就会有依赖性,高反会随时相伴。一定要让身体自然接受高海拔的低氧状态才能避免高反!如果晚上睡不着可以坐着睡,躺下的确会造成缺氧的感觉!

正常情况3天左右都能接受高海拔的,所以不必过分担心。若实在不能接受,就只有选择不去了~

川西海拔:

阿坝、红原、若尔盖草原:3000-3500米

莲宝叶则:4200米

丹巴县:1800米

新都桥、塔公、墨石:3500-3800米

泸定:1300米

现在川西普遍都是覆盖网络信号的,只有少部分地方没有信号。我们只有在若尔盖草原部分地区、莲宝叶则、路上的某些地方完全没有信号,其他地方都有信号,不过泸定县城的4G不太好使,图片都发不出。

川西海拔高,有太阳的时候就是二十多度可以热到穿单衣,没有太阳的天和晚上温度也不会差很多,十月很多靠北高海拔地区开始下雪,所以羽绒服也要带,单衣可以穿在里面。实测有太阳的白天穿冬天的裤袜会很热!

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镜头:16-35&50定&70-200三个镜头

三脚架

大疆mavic air2

疫情后逐渐恢复的城市日常,成都又开始了严格的限号,作为这座城市过客的我们,只能在天未亮的时分,匆匆离开……今天最终的目的地要到唐克,也是我们必须早起出发的另外一个因素。

秋日微寒的阴雨绵绵中,我们踏上出城的高架,加满油,感受了成都最后一刻的拥堵,才顺利踏上前往汶川的高速。

今天第一个地方是汶川的映秀,512地震的遗址,虽然2008年后我曾多次来到四川,但一直没有机会来看看这片带着伤的土地,这次顺路就必须来了!

我们这次一共两辆车自驾,作为领队的大哥自告奋勇充当了头车的重要位置,毕竟头车不仅要带路,还得预测道路风险,责任很重。可刚开出成都才不到2小 时,bug来了,我们车虽然不用带路但开了导航,在进入高速最后一个隧道时走了右侧道,而头车走了左侧道,我们用对讲机呼叫头车准备隧道后出高速然而也没 有收到回复,等到了出高速的收费站,前方空无一车的时候,我们意识到他们开过头了……

……以下省略一千字解释开错路的缘由,总之这不是第一次了……于是就成了我和同车小哥c的单独旅行了……

空气湿度极高的映秀,随时有下雨的味道,走在去遗址的路上,这样的氛围让我们也感受到了空气中的凝重。乌云压的很低,天色也灰灰的,一路走过广场,人都非常的少,一直到了漩口中学遗址的门口,才看到了很多的游客。

大家默不作声的带着口罩,排队进入遗址。遗址是免费参观,大家都非常安静的走到遗址前,听解说员给大家诉说这段悲痛的历史。

2008年5月12日汶川大地震,是大家心中都忘不了的痛,当时地震的震中就是在这映秀镇和漩口镇的交界处,这场地震波及大半个中国及亚洲多个国家,是近年来破坏力最严重的地震。

漩口中学是当时损坏最严重的地方,这座遗址被原貌保存了下来,至今废墟底下掩埋着部分遇难的学生和老师。广场上的汉白玉时钟永远记录了那一刻,凝固在2点28分。

如今的遗址最大限度地保留了原貌,部分遗址只是对原来摧毁建筑的加固支撑。

整个遗址是围绕着学校走一圈,一路上尽是破损的楼房走道墙面、破碎的玻璃、洒落一地的砖墙瓦砾。

倒塌最严重的除了正面的教学楼外,就是学校最后方的5层教学楼了,楼的外形已完全垮塌,后侧是用了柱子支撑才勉强维持了现在的样子。

当时地震的惨状,当亲眼看到的时候,心是非常痛的,压抑的久久不能平息。

整个学校东倒西歪的建筑,杂草丛生,默默地静悄悄地走过,愿逝者安息。

灾难面前,人都是渺小的,只能祈祷未来长久平安。

出遗址的时候,门口趴着一只非常有灵性的狗,眼睛水汪汪的,似乎在这里等待着谁。

大地震曾经让整个映秀镇基本全毁,如今的映秀重建后非常的安逸,在群山和河流之间,一幅世外桃源的感觉。但镇子却格外的安静,满耳只能听到自然的声音。

四川的很多镇子就和映秀一样,在群山之间的夹缝处,伴着江河。原本到了雨季也是自然灾害的多发地,让人不免多了几份担忧。

横跨溪流的映秀大桥,艳丽的红色,挂着很多祈福牌,我们也去祈祷了一份平安~

在映秀吃完午饭后,我们要继续赶路了,这回我和c自告奋勇当了头车,毕竟我是一个善于看地图的女司机~

川西最美的季节在秋季,当深秋到来之际,这里将是色彩的海洋。不过仅限于天气……

我这种略带吸雨体质的人,出门前查的天气预报,“一路下雨到草原”,坐在副驾的我早已无心外面的风景……

没想到从汶川上高速不久,便看到了层层高山后面是若隐若现的晴天~翻山越岭,穿过层层隧道,终于在前往草原的路上与大晴天撞个满怀~纯粹的蓝天上几乎没有云彩,天气预报在这里可就没那么准了呢!

过了米亚罗就下了高速,正式进入阿坝的山区,也是我之前甘南篇里反反复复提到“最美金秋路”的路。阿坝这样的路不在少数,但主要分布在南北,中间是草原。 所谓的山路就是沿着峡谷之水的弯弯曲曲的山路,因为土质结构不牢固,雨水、地震都会造成滑坡路毁,也是风险比较高的路段。但风景真的是美,两旁的林子在秋 风的吹拂下,渐渐展现出了自己的颜色。

层层染染,由黄转红,是金秋最丰盛的调色盘了,晴天的阿坝路就是免费现成的秋色观赏大道。

加上沿着山势左转右绕的开车体验,也是川西路让老司机着迷的原因,充满了挑战。

南北阿坝路都有个很大的特点,就是时而离河流很远,时而和河流相伴相依,我们也忍不住停车,感受大自然的最美气息,看路边野花茂盛绽放~

这样的景观道在我的心中留下了深刻的印象,再次见到,依旧喜爱不已,不知道是否让屏幕那头的你也心动~

如果要说路上最豪横的,要属“大自然的红灯”牛群了。随时随地会突然出现在你的面前,让你只能耐心等待他们的公路走秀~

这条路上有个近两年非常火热的景区——俄么塘,据说夏天当花盛开便是花的海洋。开上盘山路有很多个观景台都能一睹俄么塘的景色,原来你是这样的俄么塘~金色的山野间一条宝石蓝的河流蜿蜒而过。

到这里,秋色阿坝路暂时告一段落了,而我们将翻过这个山头,进入另外一片景色之中。

阿坝路比较狭窄,有些地方路况不太好,不要随意停车拍照,很危险。一定要找路宽或有停车位的观景台才能停车拍照哦~或者和我一样在车上抓拍一些~

翻过山丘,眼前变得辽阔、平坦,我们已经来到了草原地带~草原还没有完全变色,黄绿相间,郁郁葱葱,阳光懒散地斜洒在上面,温暖中透着柔情。

十月的日落非常的快,在我们还没反应过来的时候已落了一半,我们迅速找到一片河滩边的停车带,在微寒中看完这场淡雅而迅速的日落。

风吹着身体,多了几份寒意,没有阳光的地方终究多了深秋的寒冷,但看着橙色的落日余晖,牛羊成群的温馨,这也许是一天中最美好的自然的馈赠。

让无人机代替我的眼好好看看这场即将落幕的日落吧,光晕透过山头的最后一束,普照了整片草原河流。

论草原,当属川西最美,因为有生机,热闹,丰富,都是内蒙古草原所不及之处。

所谓百里不同天,应该就是说的这片川西草原,虽然红原草原和若尔盖草原紧紧相连,但若尔盖草原却深深地埋在了乌云之中,闪着电飘着雨,也终究留给了我们全程最痛苦的唐克记忆。

到达唐克已近九点,小镇冷清还飘着雪子,我们顶着寒冷吃了牦牛锅,原本期待着能缓过点温,没想到冰冷的酒店房间再次把我们打回“冰窖”。冰冷夹杂着已经开始的高反,让小伙伴们逐个出现了不适,这一夜,注定难眠……

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