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拼车自驾川藏线

更新时间:2021-01-05 20:30:45 小编:川藏线拼车网 0

对于心灵的圣洁之地

朝圣者匍匐于地,三步一拜

我们没有如此的信仰

但并不代表没有对圣地的敬仰

每一个去西藏的人,都不是一个普通的旅客

每每看到从未所见的高山峡谷

经历未曾走过的艰难旅途

支撑内心的不仅仅是一份广阔的天地合超然于世俊美风景

更是对这片圣洁之地的一片仰望与归属感

 

折多山被称为川藏第一关,既然是关就是说明这可不是简单的山头。南北、东西的水汽在此交汇,天气说翻脸就翻脸,大雨大雪冰雹随时有可能铺天盖地的砸在你身上。这也是传统藏区与汉区的地理分界点。过了这里就是真正意义上的青藏高原了。

折多山作为康巴第一关,“折多”一词在藏语中是弯曲的意思。折多山的盘山公路确实是九曲十八弯,来回盘绕就象“多”字一样,拐了一个弯,又是一个弯,难怪很多驴友都说:“吓死人的二郎山,翻死人的折多山”。

 

高尔寺山素有“康巴第二关”之称,它因山上的高尔寺得名,位于新都桥与雅江之间,上山的路不好走。海拔高,弯道多、危险路段多,很多地方会车的时候经常刚刚容下两车通过,大半个车轮都在悬崖边,险象环生。庆幸的是隧道已经通车,不用在翻越了。

翻过高尔寺山垭口往雅江方向,有一座黑石城,这是一处神秘的宗教圣地,山上遍布的黑色经石是由早年在当地修行的喇嘛背石垒砌而成,现仅余荒凉废墟。这里地势开阔平坦,是除子梅垭口之外另一处贡嘎神山的最佳观景平台。

 

剪子弯山,藏名叫“惹玛那扎”, 意为“神羊休息的山口”。传说三世达赖历经艰难险阻朝圣归来时,他的坐骑神羊累了,便在此山上落脚休息。而剪子弯山垭口声名远扬的真正原因,是盘山公路坡陡弯急、暗冰密布,行车安全隐患不断。尤其是那个被称为“鬼招手”的102K路段,道路崎岖,拥有多个连续急转弯道,过往车辆驾驶员无不手心冒汗。

剪子弯山是川藏公路上为数不多的以汉字名称来命名的山头。

 

卡子拉山和剪子弯山是同属沙鲁里山脉的两个姊妹山头,它们之间相距不过100公里,并峙对望。有人这样评价这对姊妹垭口:“从这里开始,我们如同成了神仙,跨这白云徜徉在蓝天之中。”他们之间的地貌互补,如果说剪子弯山是高山上覆盖的草原,那么卡子拉山则更像是草原上屹立的高山。

在这片草原上,长满了川西云杉,一块块如同疤痕一般粘合在高山草甸上。每当秋天来临这里拥有G318上做美丽的3D巨幕,斑驳的云杉林覆盖在高山草甸之上,低矮的云层在这片高原大地上投影出片片阴影。

 

觉巴山并不高,垭口的标高也只是3911米,但由于澜沧江千百年来的深深下切,使得江岸壁立千仞,一派荒凉与坚硬,给人以山高谷深的感觉。这里是横断山区的著名险段之一,30公里盘山路,近2000米的相对高差使觉巴山成了川藏线上最难爬、最费时的一座山。

走过318 的人都对这段山路谈虎色变,加之在上山的入口处立了许多警示牌提醒注意一路飞石、塌方、泥石流,更让人充满了畏惧心理。翻越觉巴山垭口的路,不少地段的路面都是紧靠坚硬的花岗石山体硬生生的开凿出来的,路面窄而陡,急弯别多,像是在不停的写着Z字,头顶上松动的岩石感觉风吹动都要吊下来,最后站在垭口还能看见澜沧江,如影随形而又保持着必要的距离。

 

东达山位于西藏左贡县境内,为川藏线上第二高垭口。夏季草坪青绿,牦牛成群,风光极为美丽。东达山垭口的标示和实际高度有点出入,实际测量有5100多米,已经接近了珠峰大本营(5200米)的高度。

尽管紧邻同样高峻的觉巴山,而且距离也已经有了好几十公里,但在东达山垭口,仍然能眺望到远在觉巴山麓的澜沧江。当山下的澜沧江河谷还是高达30度的炎炎夏日时,东达山垭口的气温竟然降到了零度以下。

 

垭口无法被替代的作用

很多自驾游、骑行者、徒步者经历了长途跋涉后,都需要在垭口休整,检修装备,补充物资。而对于搭车旅行的背包客们来说,垭口还是中途换乘的绝佳中转站。
 

最佳的观景平台

垭口地势开阔,几乎拥有全景观景效果,很多摄影大片都出自于此。特别是藏区那些神山,通常情况下都只有在垭口的位置才能清晰的观赏到。
 

挑战人生的新高度

每当来到垭口,大家都会兴奋的欢呼起来,争先恐后的在垭口标示前拍照留念,为的就是见证自己到达过的人生新高度。
 

藏民向神山的祈福

在每一个垭口都会有飘扬的经幡,这是当地藏民对于神山的敬畏和祈福。每当经幡随风招展,每当向天空抛洒龙达,都意味着向神明念诵着经文,为世人祈福。

随着路况的改善,一些垭口正在慢慢消失,所以趁着川藏线还是原生态的模样,早点出行吧,走上朝圣之旅。

对于很多人来说西藏是一种梦,是生命中必须触及的地方!即使条件艰苦,但这里的风景、人文,信仰,像迷一般吸引着一波又一波人。不过,来西藏旅游除了拥有一颗说走就走的心,更需要了解一些常识。否则可能会让你浪费很多时间和金钱,甚至具有一定的危险。

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